自2006年踏入中国市场以来，速腾作为一汽-大众的紧凑型家轿“老将”，已陪伴无数中国家庭度过了近二十载春秋。凭借其深厚的德系底蕴、稳健的驾驶感受以及超越同级的空间表现，速腾在合资紧凑型轿车市场中始终占据一席之地，被誉为“德系家轿标杆”。从PQ35平台的首代车型，到历经多次换代与改款，速腾在空间、配置及舒适性上不断升级，不仅成为众多年轻家庭的首选合资轿车，也让“德味家轿”这一概念在紧凑级市场中深入人心。
如今，全新一代速腾L在外观设计上焕然一新。前脸采用了全新的窄幅格栅设计，搭配贯穿式灯带，拓宽了车头的视觉宽度，赋予整车更加低趴且动感的姿态。两侧狭长的大灯与格栅紧密相连，整体造型更加和谐统一。IQ.Light矩阵大灯配备动态远光辅助功能，提供宽广明亮的照明效果，确保行车安全。下方保险杠两侧设有导流槽与梯形进气口，增强了运动氛围，丰富了前脸的层次感。新车提供极地白、锰石黑、凯撒金、晨雾绿、鲸鲨蓝、墨钛灰六种车身颜色，满足不同消费者的个性化需求。
车身侧面线条流畅修长，溜背式车顶与上扬的尾部设计相结合，营造出动感流畅的车身姿态。全新一代速腾L的车身尺寸为长4812毫米、宽1813毫米、高1467毫米，轴距达到2731毫米，为车内提供了宽敞的空间。新车采用了机械式隐藏门把手设计，既保持了车身侧面的简洁美观，又融合了电子与机械双重技术，支持智能感应、触摸把手及遥控钥匙解锁多种方式。同时，隐藏门把手还具备200N的破冰能力，确保在冰雪天气下也能正常使用。
尾部设计同样紧跟潮流，配备了Surface LED 3D贯穿式尾灯，采用大众独创的Surface LED平面光导技术，光线均匀柔和，质感细腻。大众品牌LOGO可点亮，下方“SAGITAR”英文标识彰显其独特身份。内饰方面，全新一代速腾L同样迎来了全面革新。车内大面积采用软质材料包裹，触感细腻舒适。座椅采用菱形纹理设计，兼顾运动感与舒适性。车内最大的亮点是由15英寸2K悬浮中控屏、10.25英寸全液晶仪表和W-HUD平视显示系统组成的“三屏交互空间”，提升了整车的科技感与便捷性。
其中，15英寸2K悬浮屏分辨率高达2240×1260，配备AR抗反射和AFR防指纹涂层，显示效果清晰。车机系统搭载高通8155芯片，确保流畅的操作体验。全新语音助手采用科大讯飞AI语音方案，支持多轮对话、模糊意图识别、自定义唤醒词及免重复唤醒等功能。新车还配备了IQ.Pilot 2.0增强驾驶辅助、IPA泊车辅助、Emergency Assist 3.0紧急辅助、AWU紧急避让辅助及华为V2X短程直连通讯等一系列主/被动安全功能，为驾乘者提供全方位的保护。
W-HUD抬头显示系统可将车速、交通标识、预警提示及辅助驾驶信息直接投射至前风挡玻璃上，使驾驶者无需低头即可获取关键信息。新一代导航系统实现手机端同级体验，规划精准，引入红绿灯动态数据，实时显示灯色与倒计时，并在绿灯亮起前智能提醒起步，避免分心驾驶。新车还支持CarPlay、CarLife及HUAWEI HiCar等多种连接方式，提供有线/无线双模式，方便用户将手机应用、语音助手等功能无缝接入车内。
除了智能化的交互体验，全新一代速腾L在座舱细节上也下足了功夫。电子怀挡换挡设计操作便捷，同时为中控台释放了更多储物空间。方向盘手感细腻，大小适中，多功能按键设计简洁美观。后排空间表现同样出色，身高178厘米的乘客乘坐时，腿部和头部空间均十分充裕。新车还配备了后排独立出风口和充电接口，提升了实用性。全车共设计了21处储物空间，包括双手机盒、对开式中央扶手箱以及后备厢地毯下方的隐藏储物盒等，方便用户存放各类物品。
在动力方面，全新一代速腾L搭载了1.5T Evo2发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛·米，百公里综合油耗降低至5.55升。底盘方面，新车采用前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架结构，传承了德系车型一贯的扎实底盘功底与出色操控性能。
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